QJMOTOR kembali ke garis depan pasar moge dengan peluncuran 2026 SRK 921, sebuah super naked bike yang menjanjikan performa tinggi dan fitur teknologi kelas atas dengan harga yang tetap kompetitif.
Motor ini bukan sekadar naked biasa dari mesin empat silinder hingga kontrol elektronik modern, SRK 921 dirancang untuk rider muda yang haus akan sensasi berkendara agresif sekaligus nyaman sehari-hari.
Performa mesin yang menggigit
Jantung SRK 921 adalah mesin empat silinder 921 cc berteknologi DOHC 16-katup yang mampu memuntahkan tenaga sekitar 127 hp pada 10.000 rpm dan torsi 93 Nm pada 8.000 rpm angka yang setara dengan banyak superbike dari pabrikan Eropa.
Ditambah sistem Ride-by-Wire yang membuat respon gas jadi lebih langsung serta quickshifter dua arah untuk perubahan gigi tanpa kopling, motor ini siap memberikan tarikan yang tajam di setiap putaran mesin.
Fitur mesin lain yang bikin betah di jalan adalah cruise control yang jarang ditemukan di kelas ini, sehingga perjalanan jauh tetap santai tanpa lelah. Sistem slipper clutch juga membantu stabilitas saat menurunkan gigi dalam kecepatan tinggi, menjaga ban belakang dari blokir yang tak diinginkan. Semua itu dibalut dalam standar emisi Euro 5+ yang modern, menunjukkan bahwa SRK 921 tak hanya kencang, tapi juga ramah lingkungan.
Rangka dan suspensi: ketangkasan dan stabilitas
Desain rangka SRK 921 mencerminkan filosofi super naked dengan trellis frame yang dikombinasikan cast aluminium subframe dan single sided swingarm kombinasi yang tidak hanya estetis tetapi juga kokoh dan ringan.
Suspensi depan memakai USD Marzocchi yang bisa diatur preload, compression dan rebound, sementara di belakang ada Marzocchi mono-shock dengan reservoir nitrogen untuk performa stabil di segala kondisi jalan.
Setelan ini memberi SRK 921 keseimbangan antara kelincahan di tikungan dan kenyamanan saat cruising. Steering damper juga hadir untuk meredam getaran pada kecepatan tinggi, memberi rider rasa percaya diri ekstra saat ngebut di highway.
Pengereman dan kontrol: level kompetisi
Kaliper Brembo Stylema radial monobloc dengan cakram ganda 320 mm di depan dan 260 mm di belakang menjadi andalan unit ini dalam menghentikan lajunya dengan tegas dan halus.
Ditopang oleh sistem Bosch 6-axis cornering ABS, motor mampu menjaga stabilitas rem bahkan saat miring tajam, suatu fitur yang biasanya hanya ditemukan pada motor premium kelas atas.
Selain itu, teknologi seperti kontrol traksi (TCS) dan launch control juga disematkan untuk membantu rider memaksimalkan performa mesin tanpa kehilangan kendali.
Tampilan dan ergonomi yang memikat
SRK 921 punya gaya yang agresif dan tajam. Lampu depan dengan dua DRL berbentuk lengkung memberikan wajah yang seolah siap menerkam, sedangkan lampu belakang berbentuk U dengan pencahayaan tiga dimensi menambah aura futuristik.
Posisi berkendara dibuat untuk kenyamanan sekaligus kontrol dengan tinggi jok sekitar 835 mm cocok untuk rider dengan berbagai postur. Tangki bahan bakar 15,5 liter memberikan keseimbangan antara jarak tempuh dan profil ramping yang tetap maneuverable di perkotaan.
Panel instrumen TFT warna penuh menyuguhkan informasi jelas mulai dari kecepatan, putaran mesin, hingga status heating seat dan grips, serta konektivitas Bluetooth atau Wi-Fi untuk smartphone pairing.
Dengan kombinasi mesin bertenaga, elektronik lengkap, pengereman kelas atas dan desain yang menarik, QJMOTOR SRK 921 2026 tampak menjadi pilihan solid bagi pengendara muda yang ingin sensasi superbike tanpa harga super tinggi. Motor ini tidak hanya berkualitas secara teknis, tetapi juga punya tampilan dan fitur yang bisa membuatnya bersaing dengan naked bike dari pabrikan besar.
